面对着市场的萎缩和价格走低等多重压力，从家电、汽车到工程机械、钢铁等企业，在金融风暴下同时选择了“保命”。

　　市场萎缩  企业纷纷减产保命

　　2008年11月7日，一篇《32家钢企2463亿存货藏浮亏》 的报道，让原本陷入困境中的安徽钢企龙头——马钢再次陷入了金融海啸的漩涡之中，马钢高达160亿元的存货也让这个上市钢企浮亏增大。

　　“目前，马钢之前收购的合肥钢铁厂已基本处于半停产状态，炉料公司订的10月份的采购合同，包括锰合金、废钢等辅料，全部单方面停止合同；马钢一铁厂、二轧厂大面积停产，生产出来的螺纹钢基本没有销量。”一位接近马钢的业内人士对记者表示，由于前期的订单，目前马钢新区生产出来的钢每吨要亏200块左右。

　　在北方的大钢厂纷纷宣布减产限产后，马钢是南方钢厂里最早制定减产计划的大型钢企之一。

　　而汽车、家电等安徽的重点产业也没有逃避掉此次金融危机的冲击，省经委的一项调研数字显示，8月份，江汽集团商务车产量仅为3135辆，同比减少1027辆，累积增速已由上半年的30%回落至19.3%。日立、叉车8月份生产环比分别回落10%和20%。家电产品中空调、彩电、冰箱生产持续下滑。

　　缩减开支  工厂掀起减员潮

　　“市场的萎缩，减产保命更多是外力的使然，对于今天的加工制造业来说，缩减管理成本，减员降费或许将成为最终选择。”中国企业发展能力研究中心主任陈竹友表示。

　　而有关裁员的声音，奇瑞无疑是人们关注的焦点。记者从有关渠道获悉，对于实习生的淘汰和临时工的裁减已经开始。 

　　记者联系到一位在奇瑞总装3厂的实习生。 在这个3000余人的大组装车间里，有接近一半的流水线工人都是十八九岁的实习生。在奇瑞快速扩张的那几年，这些技校学生被成批地招进厂里。 按照这些实习生所在学校和奇瑞签订的合同，一旦实习生拿到毕业证书，经检验合格就可以转正，但现在这些快转正的实习生今年大多无法留下。

　　“去年我在美菱冰箱营销部门工作，夏天一个月的工资是4000多元，而今年我一个月只能拿到1600元，而且还被销售任务压得喘不过气来，最后只能选择辞职。”曾经在美菱冰箱工作的陈豪（化名）表示。

　　订单泡汤  贴牌厂家面临关门危机

　　面对着内部减员、市场萎缩的双重压力，客商少、订单数少也已成定局。在日前合肥举办的家电博览会上，外商客流量明显比去年减少许多，很多参展商甚至在第一天的下午早早就开始甩卖参展产品。

　　记者走访中发现，甚至有参展商称参展期间获得的新客户不足去年的两成，“去年一天可以收到80～100张新客户卡片，今年参展5天收到的卡片不足150张，有意向的洽谈或订单就更少了。”合肥鑫达电子公司现场的一位工作人员表示。

　　记者在采访中还发现，在众多企业为新客户、新订单减少发愁之际，一股退单“暗流”在涌动着。浙江的一家电参展商在跟记者聊天时透露，该公司西班牙的两个大客户因当地银行无法开出信用证，采购商自身也难获得足够的资金支付货款，最终超过百万元的订单被放弃。

　　来自省经委的调研数字显示，今年5月份以来，我省出**货值增长速度同比呈现出逐月下降的趋势，增速同比分别为46.7%、33.3%、19%和15.4%。

　　“对于家电企业来说，此次金融危机的影响可以说是非常致命的，从海尔、美的、格力、美菱等一线品牌，到尊贵、索伊、航天等以OEM为主的二线品牌，都产生了非常大的影响，退单现象更是家常便饭。”中国家电协会副会长陈刚告诉记者，以OEM为生存之本的加工制造业和一些品牌能力薄弱的企业或许将有过半被此次金融海啸吞没。